JAKARTA, MAJALAH CEO (12/11). — Pemanfaatan energi terbarukan di sektor maritim mulai menunjukkan perkembangan melalui inovasi teknologi yang diterapkan pada armada kapal nasional. PT Pertamina mengembangkan penggunaan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) pada kapal OB Patra 2302 sebagai bagian dari strategi mengurangi konsumsi bahan bakar fosil dan mendorong kegiatan transportasi laut yang lebih ramah lingkungan.
Penerapan teknologi tersebut menjadi langkah penting dalam memperluas pemanfaatan energi matahari di luar sektor pembangkit listrik darat. Selama ini, kebutuhan energi kapal sebagian besar masih bergantung pada bahan bakar minyak untuk mengoperasikan mesin maupun generator. Melalui integrasi panel surya, sebagian kebutuhan listrik dapat dipenuhi menggunakan sumber energi alternatif yang tersedia secara alami.
Program ini dilaksanakan melalui kolaborasi sejumlah perusahaan dalam kelompok usaha Pertamina, dengan melibatkan pengembangan teknologi energi terbarukan dan dukungan operasional armada laut. Kapal OB Patra 2302 dipilih sebagai salah satu sarana pengujian untuk melihat kemampuan sistem tenaga surya dalam mendukung aktivitas pelayaran dan kebutuhan kelistrikan kapal.
Instalasi yang diterapkan menggunakan 22 modul fotovoltaik dengan kapasitas total mencapai 12,1 kilowatt-peak (kWp). Panel tersebut berfungsi menangkap radiasi matahari dan mengubahnya menjadi energi listrik. Selanjutnya, perangkat inverter dan sistem penyimpanan baterai atau Battery Energy Storage System (BESS) membantu mengatur pemanfaatan energi agar dapat digunakan sesuai kebutuhan operasional.
Dari sisi produksi, sistem tersebut diperkirakan mampu menghasilkan listrik sekitar 15,3 megawatt-hour (MWh) setiap tahun. Pasokan energi alternatif ini diharapkan dapat mengurangi beban generator konvensional, terutama dalam memenuhi kebutuhan listrik pendukung yang tidak selalu memerlukan pengoperasian mesin utama kapal.
Efisiensi yang dihasilkan diproyeksikan memberikan penghematan bahan bakar sekitar 28,08 kiloliter atau setara 28.080 liter per tahun. Angka tersebut menunjukkan potensi pengurangan konsumsi BBM yang cukup berarti apabila sistem dapat beroperasi sesuai dengan perencanaan teknis. Penghematan juga berpeluang membantu perusahaan mengendalikan biaya operasional di tengah kebutuhan energi sektor logistik yang terus meningkat.
Pengujian sistem tenaga surya pada kapal ini dilakukan di wilayah Bangka, Kepulauan Bangka Belitung, pada 5 November 2026. Tahapan tersebut menjadi bagian dari proses untuk memastikan instalasi dapat bekerja dalam lingkungan maritim yang memiliki karakteristik berbeda dibandingkan penggunaan panel surya di daratan.
Kondisi laut menghadirkan sejumlah tantangan teknis, mulai dari paparan udara asin, kelembapan tinggi, getaran kapal, hingga perubahan cuaca selama pelayaran. Faktor-faktor tersebut dapat memengaruhi ketahanan perangkat dan kestabilan produksi listrik. Oleh sebab itu, pengawasan terhadap kinerja panel, baterai, serta sistem pengendali energi menjadi hal penting dalam pengembangan teknologi ini.
Selain aspek teknis, keberhasilan penerapan PLTS juga ditentukan oleh kesesuaian antara kapasitas produksi listrik dan pola konsumsi energi kapal. Pengelolaan penyimpanan daya diperlukan agar listrik yang dihasilkan ketika intensitas matahari tinggi tetap dapat dimanfaatkan pada waktu kebutuhan meningkat atau ketika produksi energi surya menurun.
Pengembangan teknologi ini sekaligus memperlihatkan peluang penerapan energi bersih pada berbagai jenis armada. Sebelumnya, pemanfaatan panel surya juga telah dilakukan pada sejumlah fasilitas dan kapal pendukung Pertamina, termasuk Crew Boat Transko Pari dan Floating Crane Dwipangga. Pengalaman tersebut menjadi landasan untuk mengevaluasi potensi pengembangan sistem serupa secara lebih luas.
Ke depan, hasil pemantauan operasional OB Patra 2302 dapat menjadi bahan pertimbangan dalam menentukan model penerapan PLTS yang sesuai dengan kebutuhan setiap kapal. Tidak seluruh armada memiliki karakteristik konsumsi listrik, ukuran, maupun pola pelayaran yang sama, sehingga pengembangan teknologi perlu mempertimbangkan kondisi masing-masing unit.
Dari perspektif lingkungan, penggunaan listrik berbasis energi matahari berpotensi mengurangi kebutuhan pembakaran bahan bakar fosil untuk pembangkit listrik di atas kapal. Dengan berkurangnya konsumsi BBM, aktivitas operasional diharapkan dapat menghasilkan emisi karbon yang lebih rendah. Namun, besaran pengurangan emisi tetap perlu dihitung berdasarkan realisasi penggunaan energi dan metode pengukuran yang konsisten.
Langkah Pertamina tersebut sejalan dengan kebutuhan transformasi sektor transportasi laut menuju sistem logistik yang lebih efisien dan berkelanjutan. Sebagai negara kepulauan dengan aktivitas distribusi antarpulau yang besar, Indonesia membutuhkan inovasi energi yang dapat diterapkan pada berbagai sarana transportasi dan fasilitas pendukung pelayaran.
Pemanfaatan panel surya pada armada kapal juga membuka peluang pengembangan teknologi maritim yang lebih adaptif terhadap perubahan kebutuhan energi. Apabila hasil evaluasi menunjukkan kinerja yang baik, penerapan sistem serupa dapat menjadi salah satu alternatif untuk menekan penggunaan bahan bakar konvensional tanpa mengabaikan keandalan operasional kapal.
Melalui inovasi tersebut, Pertamina tidak hanya mendorong efisiensi pemakaian energi, tetapi juga memperluas ruang penerapan energi terbarukan dalam industri maritim. Pengembangan teknologi yang disertai evaluasi berkelanjutan diharapkan dapat memperkuat daya saing sektor logistik laut sekaligus mendukung percepatan transisi energi nasional.(arfi)
